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고양 대곡~소사 복선전철 ‘일산역 연장 운행’...GTX-A노선 개통 시
국토교통부, 고양시, 한국철도시설공단, 한국철도공사, 업무협약 체결
 
운영자   기사입력  2019/05/11 [15:34]

▲     © 운영자

GTX-A노선 개통 시 고양 대곡~소사 간 복선전철이 일산역까지 연장 운행된다.

경기 고양시는 대곡~소사간 복선전철(서해선) 연장운행에 관한 업무협약을 체결했다고 11일 밝혔다.

지난 10일 국회의원 회관에서 열린 체결식에는 국토교통부, 고양시, 한국철도시설공단, 한국철도공사 등 사업의 4개 주체가 참여했다.

이번 업무협약은 오는 20217월 개통예정인 대곡~소사 복선전철(서해선)의 일산역 연장과 관련·수탁협약 등 사업추진에 대한 4개 관계부처·기관과의 원활한 상호협력이 목적이다.

대곡~소사 복선전철 구간 중 안산 원시~부천 소사 구간은 지난해 6월 개통됐으며 대곡~소사 구간은 현재 공정률 26%에 달한 상태다.

현재 고양시와 수도권 서남부를 직선으로 잇는 철도망은 없어 오는 2021년 일산역 연장과 함께 서해선이 개통될 경우 김포·부천 등 수도권 서남부권 접근성뿐만 아니라 고양시 내부의 이동 편의가 개선될 것으로 기대된다.

여기에 오는 2023년 개통을 앞둔 GTX-A 노선, 고양 선으로 서울과의 접근성이 증대되면 일산지역 주민의 출·퇴근 교통여건이 크게 개선될 것으로 전망된다.

일산선 연장은 기존 경의선 기반시설을 활용할 경우 사업비·운영비를 크게 절감할 수 있는 만큼 관련 부분에 대해 실무진들이 수차례 협의를 진행했다.

이재준 시장은 이번 협약식을 통해 정식으로 협력과 논의의 창구가 마련된 만큼 각 기관의 의견 수렴을 통해 긴밀하게 사업을 조율, 일산지역 주민들의 교통 불편을 조속히 해소할 것이라고 말했다.

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기사입력: 2019/05/11 [15:34]   ⓒ gyjn.co.kr
 
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